Met de trein van Amsterdam naar Zürich
Acht uur met hooguit één overstap, en een van de betrouwbaarste internationale trajecten die er zijn: zodra je de Zwitserse grens over bent, rijdt alles op de minuut.
- Snelste
- 8u 30m
- Overstappen
- 1
- Vervoerders
- 2
- Ticketloketten
- 4
Hoe de reis in elkaar zit
Deze reis wordt gereden door 2 verschillende bedrijven. Dat is de reden dat je hem nergens in één keer goed uitgelegd krijgt: elk bedrijf verkoopt alleen zijn eigen stuk.
Amsterdam Centraal naar Basel SBB
7u 30m
Deutsche Bahn / NS International — ICE via Keulen, Frankfurt en Mannheim · elke 2 uur · reservering aanbevolen
Dit deel koop je bij
Overstap met weinig risico in Bazel
De prettigste overstap van deze lijst: zelfde station en elk half uur een trein naar Zürich. Zelfs met losse tickets loop je hier weinig risico.
Reisplanner rekent met 15 min · ons advies bij losse tickets: 30 min
Basel SBB naar Zürich HB
55m
SBB — IC, elk half uur · elk half uur · geen reservering nodig
In Zwitserland reserveer je niets: je stapt in de eerstvolgende trein. Mis je er een, dan sta je een half uur later weer op weg.
Dit deel koop je bij
Ben je beschermd bij een gemiste aansluiting?
Dit is de vraag die de boekingssites niet beantwoorden. Koop je alle delen op één vervoerovereenkomst, dan moet de vervoerder je bij vertraging omboeken en zo nodig een hotel betalen. Koop je losse tickets, ook al zitten ze in hetzelfde winkelmandje, dan draag je het risico zelf. In Bazel betekent dat concreet: 30 minuten speling in plaats van de 15 minuten die de planner voorstelt.
Welk ticket koop je?
Prijzen zijn indicatief voor een enkele reis in 2e klas en veranderen dagelijks. Ze zijn bedoeld om de opties te vergelijken, niet om op af te rekenen.
Sparpreis Europa tot Zürich
vanaf€40
Aansluiting beschermd. Eén vervoerovereenkomst: bij een gemiste aansluiting zetten ze je kosteloos om.
Kies dit als: Bijna iedereen.
- Eén ticket tot in Zürich, inclusief het Zwitserse deel.
- Bij vertraging in Duitsland regelt DB de rest.
- Treingebonden tot Bazel.
Vanafprijs nageslagen bij NS International, 31 augustus 2026.
Last minute loopt dit op tot ongeveer €230 per persoon, enkele reis.
Nightjet naar Zürich
vanaf€79
Aansluiting beschermd. Eén vervoerovereenkomst: bij een gemiste aansluiting zetten ze je kosteloos om.
Kies dit als: Wintersporters: je staat 's ochtends in Zwitserland met de dag nog voor je.
- Geen reisdag kwijt.
- Directe aansluiting op het Zwitserse binnenlandse net bij aankomst.
- Niet elke nacht.
- In het skiseizoen vroeg uitverkocht.
Trein of vliegtuig, van deur tot deur
Een vliegtuigmaatschappij rekent van gate tot gate. Jij begint thuis. Hieronder staat de hele reis: de rit naar Schiphol, de twee uur die je er voor een Europese vlucht moet zijn, en het traject van een luchthaven in de polder naar het centrum van Zürich.
Met de trein
Amsterdam Centraal naar het centrum
8u 40mvanaf €42,50
- Treinreis vanaf Amsterdam Centraal8u 30m
- Station naar het centrum10m
- Treinticket vanaf€40,-
- Vervoer in de aankomststad€2,50
Met het vliegtuig
via Zürich Kloten (ZRH)
3u 54mvanaf €83,-
- Naar Schiphol (trein vanaf Amsterdam Centraal)17m
- Inchecken, security en wachten2u 00m
- Vliegen naar ZRH1u 25m
- ZRH naar het centrum (S-Bahn naar Zürich HB)12m
- Trein naar Schiphol€5,60
- Vliegticket vanaf€70,-
- Van de luchthaven naar het centrum€7,40
De trein kost je 4u 46m extra, maar is goedkoper.
Ga je met de auto naar Schiphol? Reken dan €55,- tot €95,- voor een week langparkeren, plus de shuttlebus naar de terminal. Dat maakt vliegen voor twee personen zelden goedkoper, want die kosten deel je niet.
Koffer mee? Bij prijsvechters kost ruimbagage ongeveer €30,- per richting. In de trein neem je mee wat je draagt, zonder toeslag en zonder weegschaal.
Vliegtijden zijn blokuren, gate tot gate. De twee uur wachttijd is het advies van Schiphol voor Europese vluchten. Ticketprijzen aan beide kanten zijn vanafprijzen bij vroeg boeken en variëren sterk. Zo rekenen we.
Uitstoot vergeleken met vliegen
Ongeveer 737 km. De trein stoot naar schatting 11.3 keer minder uit dan dezelfde reis per vliegtuig.
- Trein
- 26 kg CO₂e
- Vliegtuig
- 293 kg CO₂e
Schatting, geen gecertificeerde voetafdruk. Zo rekenen we.
Vertrek je niet vanuit Amsterdam?
Vanuit Rotterdam, Utrecht of Arnhem is deze reis vaak korter en soms goedkoper: internationale treinen stoppen onderweg en het binnenlandse voortransport zit meestal gratis in je internationale ticket. Vraag bij het boeken altijd je eigen station als vertrekpunt, niet Amsterdam.
Veelgestelde vragen
Heb ik in Zwitserland een reservering nodig?
Nee. Het Zwitserse net werkt op vaste frequenties zonder reserveringsplicht — dat maakt het tweede deel van deze reis vrijwel risicoloos.
Is er een directe trein?
De ICE rijdt door tot Bazel, en soms verder. In de praktijk stap je in Bazel over op een Zwitserse IC; dat kost je vijf minuten en geen extra ticket.
Verder kijken
Laatst gecontroleerd op 31 augustus 2026. Klopt er iets niet meer? Laat het ons weten — we passen het aan en zetten de datum opnieuw.