Met de trein van Amsterdam naar Innsbruck
- Reistijd
- 14u 50m
- Overstappen
- geen
- Vanaf
- €35
- Vervoerders
- 1
Hoe vaak is de trein een kwartier of meer te laat?
- 73%Nightjet terug naar Amsterdam
Echte metingen over twaalf maanden. Alle cijfers en wat ze betekenen
De wintersportklassieker. De Nightjet brengt je in één nacht van Amsterdam naar Tirol, met ski’s en al, en zet je ’s ochtends af waar de bus naar het dal vertrekt.
Hoe de reis in elkaar zit
Eén vervoerder rijdt de hele reis, dus je hebt maar met één ticket en één klantenservice te maken.
Amsterdam Centraal naar Innsbruck Hauptbahnhof
ongeveer 14u 50m
ÖBB Nightjet · Nightjet, via Arnhem, Kassel, Neurenberg en München · elke nacht, vertrek 18:01 · reservering verplicht
De trein splitst onderweg in een deel naar Innsbruck en een deel naar Wenen. Controleer je rijtuignummer op het perron.
Dit deel koop je bij
Rijdt de trein op tijd?
Geen schatting, maar een telling: alle ritten van oktober 2025 t/m september 2026, uit het open treinarchief van Rijden de Treinen (NS-data). We kijken hoe laat de trein in Amsterdam aankomt. Als ‘op tijd’ geldt een vertraging tot en met 5 minuten.
Nightjet Innsbruck en Wenen → Amsterdam
355 ritten
14% op tijd. Bij ongeveer 7 op de 10 ritten was de trein een kwartier of meer te laat, en bij ongeveer 1 op de 13 was hij geschrapt of ingekort.
- Op tijd (tot en met 5 min)14%
- 6 tot 15 min te laat5%
- 15 tot 30 min te laat9%
- 30 tot 60 min te laat19%
- Een uur of meer te laat45%
- Niet gereden of ingekort8%
45% van de ritten kwam een uur of meer te laat aan; dan heb je recht op een deel van de ritprijs terug. Van de treinen die reden was de helft hooguit 56 minuten te laat, en bij 1 op de 10 was het 150 minuten of meer.
Let op: de cijfers uit het NS-archief zijn van de terugweg, dus de aankomst in Amsterdam. Voor de heenreis geven we daar geen cijfer, want het archief meet de aankomst in het buitenland niet betrouwbaar. Dit zegt dus iets over hoe de lijn gemiddeld presteert, niet hoe laat jouw trein heen aankomt. Bronnen: Rijden de Treinen (CC BY 4.0). Alle lijnen vergeleken · hoe we dit meten.
Welk ticket koop je?
Prijzen zijn indicatief voor een enkele reis in de tweede klas en veranderen dagelijks. Ze zijn bedoeld om de opties te vergelijken, niet om op af te rekenen.
Nightjet, direct
vanaf€35
Aansluiting beschermd. Eén vervoerovereenkomst: bij een gemiste aansluiting boeken ze je kosteloos om.
Kies dit als: Wintersporters en iedereen die geen reisdag wil opofferen.
- Direct, zonder overstap, met bagage en ski’s.
- Je bespaart een hotelnacht en begint de eerste skidag uitgerust.
- Bij ÖBB zie je alle klassen; een privécompartiment is voor twee personen vaak niet duurder dan een hotel.
- De vanafprijs geldt voor een zitplaats. Een couchette of slaapwagen kost al snel het dubbele tot drievoudige, en dat is nou net waarvoor je de nachttrein neemt.
- In het skiseizoen maanden vooruit uitverkocht. Zet een herinnering voor de verkoopstart.
- Skidragers zijn beperkt; reserveer ze meteen mee.
Vanafprijs nageslagen bij NS International, 26 september 2026.
Vlak voor vertrek loopt dit op tot ongeveer €300 per persoon, enkele reis.
Overdag via München
vanaf€79schatting
Aansluiting beschermd. Eén vervoerovereenkomst: bij een gemiste aansluiting boeken ze je kosteloos om.
Kies dit als: Als de nachttrein vol zit.
- Eén ticket bij DB, aansluitingen gedekt.
- Mooi laatste stuk door de Alpen bij daglicht.
- Een volle reisdag, met minstens één overstap in München.
Eigen schatting, niet bij de vervoerder nageslagen. Bekijk de prijs van vandaag.
Wat kost het vandaag?
De prijzen op deze pagina zijn een momentopname van 26 september. Wat je vandaag betaalt, hangt af van hoe vol de trein al zit. Deze knoppen brengen je naar de vervoerder zelf, waar de prijs van vandaag staat.
Eén loket dekt de hele reis. Vul je datum in en je ziet meteen wat deze reis op die dag kost.
- de hele reisbij NS International · geen boekingskostenPrijs van vandaag
1 van de 2 vanafprijzen op deze pagina is bij de vervoerder nageslagen; de rest is onze eigen schatting en staat als zodanig aangegeven. De laagste die wij vonden was €35.
De nachttrein
Nightjet — Amsterdam–Utrecht–Arnhem–Dortmund–Kassel–Würzburg–Neurenberg–München–Kufstein–Innsbruck
- Rijdt
- elke nacht, vertrek Amsterdam 18:01, aankomst Innsbruck 08:49
- Reistijd
- ongeveer 14u 50m
- Klassen
- zitplaats, couchette, slaapwagen; skidragers op reservering
Sinds september 2026 kun je rechtstreekse Nightjets tot 360 dagen vooruit boeken, en de dienstregeling van 2027 is al te koop. Voor de kerstvakantie en het skiseizoen is nu het moment om te boeken, niet later.
Trein of vliegtuig, van deur tot deur
Een luchtvaartmaatschappij rekent van gate tot gate. Jij begint thuis. Hieronder staat de hele reis: de rit naar Schiphol, de twee uur die je er voor een Europese vlucht moet zijn, en het traject van een luchthaven in de polder naar het centrum van Innsbruck.
Met de trein
Amsterdam Centraal naar het centrum
15u 00mvanaf €37,50
- Treinreis vanaf Amsterdam Centraal14u 50m
- Station naar het centrum10m
- Treinticket vanaf€35,-
- Vervoer in de aankomststad€2,50
Met het vliegtuig
via Innsbruck Airport (INN)
4u 17mvanaf €98,40
- Naar Schiphol (trein vanaf Amsterdam Centraal)17m
- Inchecken, security en wachten2u 00m
- Vliegen naar INN1u 40m
- INN naar het centrum (bus F naar het centrum)20m
- Trein naar Schiphol€5,60
- Vliegticket vanaf€90,-
- Van de luchthaven naar het centrum€2,80
De trein kost je 10u 43m extra, maar is goedkoper.
Ga je met de auto naar Schiphol? Reken dan €55,- tot €95,- voor een week langparkeren, plus de shuttlebus naar de terminal. Dat maakt vliegen voor twee personen zelden goedkoper, want die kosten deel je niet.
Koffer mee? Bij prijsvechters kost ruimbagage ongeveer €30,- per richting. In de trein neem je mee wat je draagt, zonder toeslag en zonder weegschaal.
Vliegtijden zijn blokuren, gate tot gate. De twee uur wachttijd is het advies van Schiphol voor Europese vluchten. Ticketprijzen aan beide kanten zijn vanafprijzen bij vroeg boeken en variëren sterk. Zo rekenen we.
Uitstoot vergeleken met vliegen
Ongeveer 882 km. De trein stoot naar schatting 10.7 keer minder uit dan dezelfde reis per vliegtuig.
- Trein
- 31 kg CO₂e
- Vliegtuig
- 332 kg CO₂e
Schatting, geen gecertificeerde voetafdruk. Zo rekenen we.
Vertrek je niet vanuit Amsterdam?
Vanuit Rotterdam, Utrecht of Arnhem is deze reis vaak korter en soms goedkoper: internationale treinen stoppen onderweg en het binnenlandse voortransport is meestal gratis inbegrepen in je internationale ticket. Vraag bij het boeken altijd je eigen station als vertrekpunt, niet Amsterdam.
Veelgestelde vragen
Kan ik ski’s meenemen?
Ja, met een aparte reservering voor de skidrager. Die plekken zijn beperkt en gaan snel; boek ze tegelijk met je ligplaats.
Hoe kom ik verder naar mijn skigebied?
Vanaf Innsbruck rijden regionale treinen en skibussen naar vrijwel elk dal. Die koop je ter plekke of via ÖBB; ze zitten niet in je Nightjet-ticket.
Nieuws over deze route
12 oktober 2026
ICE's via Keulen en Frankfurt: meer dan de helft een kwartier of meer te laatICE's via Keulen en Frankfurt komen bij meer dan de helft van de ritten een kwartier of meer te laat in Amsterdam, de Eurostar uit Parijs bij 1 op de 3.
4 oktober 2026
Zitplaats, ligplaats, slaapcoupé: het verschil in de NightjetDe Nightjet naar Wenen, Innsbruck of Zürich verkoopt drie soorten plekken. ÖBB legt uit wat elke klasse biedt, van gedeeld compartiment tot eigen douche.
2 oktober 2026
Waar stap je in op de nachttrein als je niet in Amsterdam woont?Beide Nightjets vanuit Nederland stoppen ook in Utrecht Centraal en Arnhem Centraal, meldt NS International. Rotterdam en Nijmegen noemt de site niet.
1 oktober 2026
Welke nachttreinen verkoopt NS?NS International verkoopt zelf de Nightjet naar Wenen, Innsbruck en Zürich. Voor Berlijn, Praag of Milaan verwijst de site door naar European Sleeper.
Verder kijken
Laatst gecontroleerd op 26 september 2026. Klopt er iets niet meer? Laat het ons weten. We passen het aan en zetten de datum opnieuw.