Treinroute.nl

Met de trein van Amsterdam naar Brussel

Reistijd
1u 56m
Overstappen
geen
Vanaf
€25
Vervoerders
2

Hoe vaak is de trein een kwartier of meer te laat?

  • 25%Eurostar heen, aankomst in Brussel
  • 27%Eurostar terug naar Amsterdam

Echte metingen over twaalf maanden. Alle cijfers en wat ze betekenen

Het enige traject vanuit Nederland met twee volwaardige treinen naast elkaar. De Eurostar doet het vanaf Centraal in een kleine twee uur met verplichte reservering, de Eurocity Direct vanaf Amsterdam Zuid in ruim twee uur zonder.

Hoe de reis in elkaar zit

Deze reis wordt gereden door 2 verschillende bedrijven. Dat is de reden dat je hem nergens in één keer goed uitgelegd krijgt: elk bedrijf verkoopt alleen zijn eigen stuk.

  1. Amsterdam Centraal naar Brussel-Zuid

    1u 56m

    Eurostar · Eurostar (voorheen Thalys) · ongeveer 12x per dag · reservering verplicht

    Dit deel koop je bij

    NS InternationalEurostarTrainlinepartner

  2. Amsterdam Zuid naar Brussel-Zuid

    2u 08m

    NS / NMBS · Eurocity Direct · elk uur · geen reservering nodig

    Vertrekt van Amsterdam Zuid, niet van Centraal, en stopt onderweg op Schiphol, in Rotterdam en in Antwerpen. Reserveren kan niet: je zoekt zelf een plek. Sinds december 2024 de opvolger van de IC Brussel.

    Dit deel koop je bij

    NS International

Rijdt de trein op tijd?

Geen schatting, maar een telling: alle ritten van oktober 2025 t/m september 2026, uit het open treinarchief van Rijden de Treinen (NS-data). We kijken hoe laat de trein in Amsterdam aankomt. Als ‘op tijd’ geldt een vertraging tot en met 5 minuten.

Eurostar Brussel → Amsterdam

5.721 ritten

57% op tijd. Bij ongeveer 1 op de 4 ritten was de trein een kwartier of meer te laat, en bij ongeveer 1 op de 25 was hij geschrapt of ingekort.

  • Op tijd (tot en met 5 min)57%
  • 6 tot 15 min te laat12%
  • 15 tot 30 min te laat12%
  • 30 tot 60 min te laat10%
  • Een uur of meer te laat5%
  • Niet gereden of ingekort4%

5% van de ritten kwam een uur of meer te laat aan; dan heb je recht op een deel van de ritprijs terug. Van de treinen die reden was de helft hooguit 2 minuten te laat, en bij 1 op de 10 was het 42 minuten of meer.

Eurocity Direct Brussel → Amsterdam

5.265 ritten

69% op tijd. Bij ongeveer 1 op de 17 ritten was de trein een kwartier of meer te laat, en bij ongeveer 1 op de 6 was hij geschrapt of ingekort.

  • Op tijd (tot en met 5 min)69%
  • 6 tot 15 min te laat7%
  • 15 tot 30 min te laat4%
  • 30 tot 60 min te laat2%
  • Een uur of meer te laat0%
  • Niet gereden of ingekort17%

Van de treinen die reden was de helft hooguit 1 minuut te laat, en bij 1 op de 10 was het 11 minuten of meer.

De heenreis, gemeten in België

Spoorbeheerder Infrabel publiceert van elke trein elk meetpunt in België. Daarmee meten we de Eurostar vanuit Amsterdam wél, tot Brussel. Wat daarna gebeurt, weten we niet. Geschrapte treinen staan niet in deze bron. Ook hier geldt: op tijd is minder dan 6 minuten.

Eurostar Amsterdam → Brussel-Zuid

5.374 treinen

58% op tijd. Bij ongeveer 1 op de 4 treinen was de vertraging een kwartier of meer.

  • Op tijd (tot en met 5 min)58%
  • 6 tot 15 min te laat17%
  • 15 tot 30 min te laat12%
  • 30 tot 60 min te laat9%
  • Een uur of meer te laat3%

De helft van de treinen was hooguit 4 minuten te laat, en bij 1 op de 10 was het 34 minuten of meer.

Let op: de cijfers uit het NS-archief zijn van de terugweg, dus de aankomst in Amsterdam. Voor de heenreis geven we daar geen cijfer, want het archief meet de aankomst in het buitenland niet betrouwbaar. Dit zegt dus iets over hoe de lijn gemiddeld presteert, niet hoe laat jouw trein heen aankomt. De heenreis meten we alleen tot Brussel, via Infrabel (hierboven). Bronnen: Rijden de Treinen (CC BY 4.0), Infrabel (CC0). Alle lijnen vergeleken · hoe we dit meten.

Welk ticket koop je?

Prijzen zijn indicatief voor een enkele reis in de tweede klas en veranderen dagelijks. Ze zijn bedoeld om de opties te vergelijken, niet om op af te rekenen.

Eurocity Direct, vast tarief

vanaf€25

Aansluiting beschermd. Eén vervoerovereenkomst: bij een gemiste aansluiting boeken ze je kosteloos om.

Kies dit als: Vrijwel elke daguitstap en iedereen die zijn tijden niet wil vastleggen.

  • Vaste tarieven per traject: de prijs loopt niet op omdat de trein voller raakt.
  • Met een Flex-ticket reis je de hele dag in elke Eurocity Direct; mis je er een, dan neem je de volgende.
  • Nauwelijks langzamer dan de Eurostar: het verschil is een klein kwartier.
  • Het goedkope Saver-ticket geldt alleen voor de trein die je kiest, en is beperkt beschikbaar. De hele dag vrij reizen kan alleen met het duurdere Flex-ticket.
  • Vertrekt van Amsterdam Zuid. Woon je bij Centraal, dan komt daar een rit bij.

Vanafprijs nageslagen bij NS International, 26 september 2026.

NS International

Eurostar, snelste optie

vanaf€35schatting

Aansluiting beschermd. Eén vervoerovereenkomst: bij een gemiste aansluiting boeken ze je kosteloos om.

Kies dit als: Als je vroeg boekt en de tijdwinst nodig hebt, bijvoorbeeld om door te reizen naar Parijs of Londen.

  • Een kleine twee uur vanaf Amsterdam Centraal, comfortabele stoelen, gegarandeerde zitplaats.
  • Bij vroeg boeken soms goedkoper dan de IC.
  • Treingebonden en snel prijzig als je later boekt.
  • Op Brussel-Zuid vertrekt hij van de internationale perrons; reken op wat loopwerk bij een aansluiting.

Eigen schatting, niet bij de vervoerder nageslagen. Bekijk de prijs van vandaag.

Vlak voor vertrek loopt dit op tot ongeveer €130 per persoon, enkele reis.

EurostarNS InternationalTrainlinepartner

Wat kost het vandaag?

De prijzen op deze pagina zijn een momentopname van 26 september. Wat je vandaag betaalt, hangt af van hoe vol de trein al zit. Deze knoppen brengen je naar de vervoerder zelf, waar de prijs van vandaag staat.

Eén loket dekt de hele reis. Vul je datum in en je ziet meteen wat deze reis op die dag kost.

1 van de 2 vanafprijzen op deze pagina is bij de vervoerder nageslagen; de rest is onze eigen schatting en staat als zodanig aangegeven. De laagste die wij vonden was €25.

Trein of vliegtuig, van deur tot deur

Een luchtvaartmaatschappij rekent van gate tot gate. Jij begint thuis. Hieronder staat de hele reis: de rit naar Schiphol, de twee uur die je er voor een Europese vlucht moet zijn, en het traject van een luchthaven in de polder naar het centrum van Brussel.

Met de trein

Amsterdam Centraal naar het centrum

2u 06mvanaf €27,50

  • Treinreis vanaf Amsterdam Centraal1u 56m
  • Station naar het centrum10m
  • Treinticket vanaf€25,-
  • Vervoer in de aankomststad€2,50

Met het vliegtuig

via Brussels Airport (BRU)

3u 32mvanaf €78,20

  • Naar Schiphol (trein vanaf Amsterdam Centraal)17m
  • Inchecken, security en wachten2u 00m
  • Vliegen naar BRU55m
  • BRU naar het centrum (trein naar Brussel-Centraal)20m
  • Trein naar Schiphol€5,60
  • Vliegticket vanaf€60,-
  • Van de luchthaven naar het centrum€12,60

De trein wint op allebei: even snel of sneller, en goedkoper.

Ga je met de auto naar Schiphol? Reken dan €55,- tot €95,- voor een week langparkeren, plus de shuttlebus naar de terminal. Dat maakt vliegen voor twee personen zelden goedkoper, want die kosten deel je niet.

Koffer mee? Bij prijsvechters kost ruimbagage ongeveer €30,- per richting. In de trein neem je mee wat je draagt, zonder toeslag en zonder weegschaal.

Vliegtijden zijn blokuren, gate tot gate. De twee uur wachttijd is het advies van Schiphol voor Europese vluchten. Ticketprijzen aan beide kanten zijn vanafprijzen bij vroeg boeken en variëren sterk. Zo rekenen we.

Uitstoot vergeleken met vliegen

Ongeveer 211 km. De trein stoot naar schatting 21.7 keer minder uit dan dezelfde reis per vliegtuig.

Trein
7 kg CO₂e
Vliegtuig
152 kg CO₂e

Schatting, geen gecertificeerde voetafdruk. Zo rekenen we.

Vertrek je niet vanuit Amsterdam?

Vanuit Rotterdam, Utrecht of Arnhem is deze reis vaak korter en soms goedkoper: internationale treinen stoppen onderweg en het binnenlandse voortransport is meestal gratis inbegrepen in je internationale ticket. Vraag bij het boeken altijd je eigen station als vertrekpunt, niet Amsterdam.

Veelgestelde vragen

Welke moet ik nemen?

Voor een dagje Brussel of een concert: de Eurocity Direct. Die heeft vaste tarieven en je hoeft niets te reserveren. Wil je vrij zijn in je terugreis, neem dan een Flex-ticket; het goedkope Saver-ticket bindt je aan één trein. De Eurostar loont als je verder reist naar Parijs of Londen en de aansluiting op één ticket wilt hebben.

Reis ik met een Interrail-pas gratis mee?

In de Eurocity Direct wel, zonder reservering. In de Eurostar niet: daar geldt een verplichte, beperkte pashouderreservering.

Nieuws over deze route

Verder kijken

Amsterdam → Keulen

2u 40m · directvanaf €20

geen overstaprisico

Amsterdam → Parijs

3u 25m · directvanaf €19

geen overstaprisico

Amsterdam → Frankfurt

3u 50m · directvanaf €38

geen overstaprisico

Laatst gecontroleerd op 26 september 2026. Klopt er iets niet meer? Laat het ons weten. We passen het aan en zetten de datum opnieuw.

Ticketopties bekijkenvanaf €25