Treinroute.nl

Met de trein van Amsterdam naar Kopenhagen

Reistijd
11u 00m
Overstappen
2
Vanaf
€65schatting
Vervoerders
2

Hoe vaak is de trein een kwartier of meer te laat?

  • 41%ICE terug naar Amsterdam

Echte metingen over twaalf maanden. Alle cijfers en wat ze betekenen

Elf uur en twee overstappen, want sinds de trein in 2019 niet meer met de veerboot over de Fehmarnbelt meegaat, rijdt alles om via Jutland. European Sleeper wil vanaf 2028 een directe nachttrein rijden; tot die tijd is dit een dagreis met planning.

Hoe de reis in elkaar zit

Deze reis wordt gereden door 2 verschillende bedrijven. Dat is de reden dat je hem nergens in één keer goed uitgelegd krijgt: elk bedrijf verkoopt alleen zijn eigen stuk.

  1. Amsterdam Centraal naar Hamburg Hauptbahnhof

    5u 15m

    Deutsche Bahn / NS International · ICE, met een overstap in Osnabrück · ongeveer elke 2 uur · reservering aanbevolen

    Dit deel koop je bij

    NS InternationalDeutsche BahnTrainlinepartner

    Risicovolle overstap in Hamburg

    Maar vijf treinen per dag naar Kopenhagen, en de trein uit Nederland is berucht om vertraging bij Bad Bentheim. Mis je de EC, dan ben je twee tot drie uur kwijt. Neem een uur, en boek beide delen op één ticket.

    De reisplanner rekent met 20 min · ons advies bij losse tickets: 60 min

    Hoe vaak is het hier te laat? Indicatie, twaalf maanden

    • 41%ICE Osnabrück → Amsterdam, bij aankomst in Amsterdam (de terugweg): een kwartier of meer te laat, en bij 19% een half uur of meer.

    Dat is vaak genoeg om een krappe overstap met losse tickets een gok te noemen. Met één doorgaand ticket draait de vervoerder op voor een gemiste aansluiting, met losse tickets jij.

    Voor de aankomst in Hamburg heen hebben we geen betrouwbaar cijfer. Dit is de terugweg: een indicatie van hoe de lijn presteert, geen meting van deze overstap. Het gaat om het deel Osnabrück – Amsterdam van de ICE; Osnabrück – Hamburg meten we niet. Alle cijfers

  2. Hamburg Hauptbahnhof naar København H

    4u 45m

    DSB / Deutsche Bahn · EuroCity-Express via Padborg, Fredericia en de Grote Beltbrug · ongeveer 5x per dag · reservering verplicht

    Reserveringsplicht: zonder gereserveerde plek mag je niet mee. Boek dit deel vroeg, het aanbod is beperkt.

    Dit deel koop je bij

    Deutsche BahnTrainlinepartnerHappyrail

Rijdt de trein op tijd?

Geen schatting, maar een telling: alle ritten van oktober 2025 t/m september 2026, uit het open treinarchief van Rijden de Treinen (NS-data). We kijken hoe laat de trein in Amsterdam aankomt. Als ‘op tijd’ geldt een vertraging tot en met 5 minuten.

ICE Osnabrück → Amsterdam

2.139 ritten

39% op tijd. Bij ongeveer 4 op de 10 ritten was de trein een kwartier of meer te laat, en bij ongeveer 1 op de 17 was hij geschrapt of ingekort.

  • Op tijd (tot en met 5 min)39%
  • 6 tot 15 min te laat14%
  • 15 tot 30 min te laat22%
  • 30 tot 60 min te laat12%
  • Een uur of meer te laat6%
  • Niet gereden of ingekort6%

6% van de ritten kwam een uur of meer te laat aan; dan heb je recht op een deel van de ritprijs terug. Van de treinen die reden was de helft hooguit 12 minuten te laat, en bij 1 op de 10 was het 50 minuten of meer.

Wat dit betekent voor je overstap staat bij de overstap zelf.

Let op: de cijfers uit het NS-archief zijn van de terugweg, dus de aankomst in Amsterdam. Voor de heenreis geven we daar geen cijfer, want het archief meet de aankomst in het buitenland niet betrouwbaar. Dit zegt dus iets over hoe de lijn gemiddeld presteert, niet hoe laat jouw trein heen aankomt. Voor het deel vanaf Osnabrück hebben we geen cijfers. Bronnen: Rijden de Treinen (CC BY 4.0). Alle lijnen vergeleken · hoe we dit meten.

Ben je beschermd bij een gemiste aansluiting?

Dit is de vraag die de boekingssites niet beantwoorden. Koop je alle delen op één vervoerovereenkomst, dan moet de vervoerder je bij vertraging omboeken en zo nodig een hotel betalen. Koop je losse tickets, ook al zitten ze in hetzelfde winkelmandje, dan draag je het risico zelf. In Hamburg betekent dat concreet: 60 minuten speling in plaats van de 20 minuten die de planner voorstelt.

Welk ticket koop je?

Prijzen zijn indicatief voor een enkele reis in de tweede klas en veranderen dagelijks. Ze zijn bedoeld om de opties te vergelijken, niet om op af te rekenen.

Eén ticket via Hamburg

vanaf€79schatting

Aansluiting beschermd. Eén vervoerovereenkomst: bij een gemiste aansluiting boeken ze je kosteloos om.

Kies dit als: Iedereen. Op dit traject is het kopen van losse tickets vragen om problemen.

  • De verplichte reservering naar Kopenhagen zit meteen goed.
  • Bij een gemiste aansluiting regelt DB een alternatief, desnoods met overnachting.
  • Lange dag met twee overstappen.
  • De goedkoopste tickets zijn beperkt beschikbaar.

Eigen schatting, niet bij de vervoerder nageslagen. Bekijk de prijs van vandaag.

Vlak voor vertrek loopt dit op tot ongeveer €280 per persoon, enkele reis.

Deutsche BahnNS InternationalHappyrail

Met een overnachting in Hamburg

vanaf€65schatting

Geen bescherming. Losse tickets: mis je door vertraging je volgende trein, dan zijn de kosten voor jou.

Kies dit als: Wie de reis wil opknippen en Hamburg wil meepakken.

  • Geen aansluitstress.
  • Hamburg is een uitstekende tussenstop.
  • Hotelnacht en een dag extra.

Eigen schatting, niet bij de vervoerder nageslagen. Bekijk de prijs van vandaag.

NS InternationalDeutsche BahnBooking.compartner

Wat kost het vandaag?

De prijzen op deze pagina zijn een momentopname van 26 september. Wat je vandaag betaalt, hangt af van hoe vol de trein al zit. Deze knoppen brengen je naar de vervoerder zelf, waar de prijs van vandaag staat.

Deze reis koop je in delen. Er bestaat geen loket dat Amsterdam → Kopenhagen in één keer met een actuele prijs toont. Kijk dus per deel en tel op.

0 van de 2 vanafprijzen op deze pagina zijn bij de vervoerder nageslagen; de rest is onze eigen schatting en staat als zodanig aangegeven. De laagste die wij vonden was €65.

Trein of vliegtuig, van deur tot deur

Een luchtvaartmaatschappij rekent van gate tot gate. Jij begint thuis. Hieronder staat de hele reis: de rit naar Schiphol, de twee uur die je er voor een Europese vlucht moet zijn, en het traject van een luchthaven in de polder naar het centrum van Kopenhagen.

Met de trein

Amsterdam Centraal naar het centrum

11u 10mvanaf €67,50

  • Treinreis vanaf Amsterdam Centraal11u 00m
  • Station naar het centrum10m
  • Treinticket vanaf€65,-
  • Vervoer in de aankomststad€2,50

Met het vliegtuig

via København Kastrup (CPH)

4u 02mvanaf €55,10

  • Naar Schiphol (trein vanaf Amsterdam Centraal)17m
  • Inchecken, security en wachten2u 00m
  • Vliegen naar CPH1u 30m
  • CPH naar het centrum (metro M2 naar Kongens Nytorv)15m
  • Trein naar Schiphol€5,60
  • Vliegticket vanaf€45,-
  • Van de luchthaven naar het centrum€4,50

Vliegen is hier sneller én goedkoper. Kies de trein om de reis zelf, niet om tijd of geld te sparen.

Ga je met de auto naar Schiphol? Reken dan €55,- tot €95,- voor een week langparkeren, plus de shuttlebus naar de terminal. Dat maakt vliegen voor twee personen zelden goedkoper, want die kosten deel je niet.

Koffer mee? Bij prijsvechters kost ruimbagage ongeveer €30,- per richting. In de trein neem je mee wat je draagt, zonder toeslag en zonder weegschaal.

Vliegtijden zijn blokuren, gate tot gate. De twee uur wachttijd is het advies van Schiphol voor Europese vluchten. Ticketprijzen aan beide kanten zijn vanafprijzen bij vroeg boeken en variëren sterk. Zo rekenen we.

Uitstoot vergeleken met vliegen

Ongeveer 744 km. De trein stoot naar schatting 11.3 keer minder uit dan dezelfde reis per vliegtuig.

Trein
26 kg CO₂e
Vliegtuig
295 kg CO₂e

Schatting, geen gecertificeerde voetafdruk. Zo rekenen we.

Vertrek je niet vanuit Amsterdam?

Vanuit Rotterdam, Utrecht of Arnhem is deze reis vaak korter en soms goedkoper: internationale treinen stoppen onderweg en het binnenlandse voortransport is meestal gratis inbegrepen in je internationale ticket. Vraag bij het boeken altijd je eigen station als vertrekpunt, niet Amsterdam.

Veelgestelde vragen

Komt die directe nachttrein er echt?

European Sleeper heeft in augustus 2026 een nachttrein Brussel–Amsterdam–Kopenhagen–Malmö aangekondigd, met april 2028 als streefdatum. De capaciteitsaanvraag moet nog worden ingediend. Aankondigingen in de nachttreinwereld schuiven vaak op; plan er nog niets op.

Waarom duurt het zo lang?

De veerboot over de Fehmarnbelt vaart nog wel, maar sinds december 2019 gaan er geen treinen meer mee aan boord. Alle treinen rijden daarom om via Jutland. Pas als de Fehmarnbelt-tunnel opengaat, wordt deze reis fors korter.

Nieuws over deze route

Verder kijken

Amsterdam → Hamburg

5u 15m · 1 overstapvanaf €25

werkzaamheden

Amsterdam → Berlijn

5u 42m · directvanaf €19

geen overstaprisiconachttreinwerkzaamheden

Amsterdam → Praag

10u 30m · 1 overstapvanaf €47

nachttreinwerkzaamheden

Laatst gecontroleerd op 26 september 2026. Klopt er iets niet meer? Laat het ons weten. We passen het aan en zetten de datum opnieuw.

Ticketopties bekijkenvanaf €65