Met de trein van Amsterdam naar Rome
- Reistijd
- 15u 30m
- Overstappen
- 4
- Vanaf
- €130schatting
- Vervoerders
- 2
Hoe vaak is de trein een kwartier of meer te laat?
- 76%ICE terug naar Amsterdam
Echte metingen over twaalf maanden. Alle cijfers en wat ze betekenen
Te ver voor één dag. De slimste variant is een dagtrein naar München of Milaan en dan de nachttrein Italië in, zodat je ’s ochtends in Rome staat zonder twee reisdagen op te offeren.
Hoe de reis in elkaar zit
Deze reis wordt gereden door 2 verschillende bedrijven. Dat is de reden dat je hem nergens in één keer goed uitgelegd krijgt: elk bedrijf verkoopt alleen zijn eigen stuk.
Amsterdam Centraal naar München Hauptbahnhof
7u 05m
Deutsche Bahn / NS International · ICE via Keulen, Frankfurt Flughafen en Stuttgart · elke 2 uur, meestal met één overstap · reservering aanbevolen
Dit deel koop je bij
Risicovolle overstap in München
De nachttrein vertrekt één keer. Mis je hem, dan slaap je in München en ben je een dag én een ticket kwijt. Plan minstens twee uur speling en gebruik die voor een avondmaaltijd in de stad.
De reisplanner rekent met 30 min · ons advies bij losse tickets: 150 min
Hoe vaak is het hier te laat? Indicatie, twaalf maanden
- 76%ICE München → Amsterdam, bij aankomst in Amsterdam (de terugweg): een kwartier of meer te laat, en bij 46% een half uur of meer.
Dat is vaak genoeg om een krappe overstap met losse tickets een gok te noemen. Met één doorgaand ticket draait de vervoerder op voor een gemiste aansluiting, met losse tickets jij.
Voor de aankomst in München heen hebben we geen betrouwbaar cijfer. Dit is de terugweg: een indicatie van hoe de lijn presteert, geen meting van deze overstap. Alle cijfers
Rijdt de trein op tijd?
Geen schatting, maar een telling: alle ritten van oktober 2025 t/m september 2026, uit het open treinarchief van Rijden de Treinen (NS-data). We kijken hoe laat de trein in Amsterdam aankomt. Als ‘op tijd’ geldt een vertraging tot en met 5 minuten.
ICE München → Amsterdam
314 ritten
14% op tijd. Bij ongeveer 8 op de 10 ritten was de trein een kwartier of meer te laat, en bij ongeveer 1 op de 25 was hij geschrapt of ingekort.
- Op tijd (tot en met 5 min)14%
- 6 tot 15 min te laat5%
- 15 tot 30 min te laat30%
- 30 tot 60 min te laat25%
- Een uur of meer te laat21%
- Niet gereden of ingekort4%
21% van de ritten kwam een uur of meer te laat aan; dan heb je recht op een deel van de ritprijs terug. Van de treinen die reden was de helft hooguit 29 minuten te laat, en bij 1 op de 10 was het 87 minuten of meer.
Wat dit betekent voor je overstap staat bij de overstap zelf.
Let op: de cijfers uit het NS-archief zijn van de terugweg, dus de aankomst in Amsterdam. Voor de heenreis geven we daar geen cijfer, want het archief meet de aankomst in het buitenland niet betrouwbaar. Dit zegt dus iets over hoe de lijn gemiddeld presteert, niet hoe laat jouw trein heen aankomt. Voor de Nightjet van München naar Rome hebben we geen cijfers. Bronnen: Rijden de Treinen (CC BY 4.0). Alle lijnen vergeleken · hoe we dit meten.
Ben je beschermd bij een gemiste aansluiting?
Dit is de vraag die de boekingssites niet beantwoorden. Koop je alle delen op één vervoerovereenkomst, dan moet de vervoerder je bij vertraging omboeken en zo nodig een hotel betalen. Koop je losse tickets, ook al zitten ze in hetzelfde winkelmandje, dan draag je het risico zelf. In München betekent dat concreet: 150 minuten speling in plaats van de 30 minuten die de planner voorstelt.
Welk ticket koop je?
Prijzen zijn indicatief voor een enkele reis in de tweede klas en veranderen dagelijks. Ze zijn bedoeld om de opties te vergelijken, niet om op af te rekenen.
Dagtrein naar München, Nightjet naar Rome
vanaf€150schatting
Deels beschermd. Een deel van de reis staat op één ticket, de rest niet. Lees per deel wat er geldt.
Kies dit als: De beste balans tussen tijd en comfort.
- Eén reisdag in plaats van twee.
- Je wordt wakker in Italië, uitgerust.
- Twee aparte tickets: het dagdeel en de nachttrein zijn losse vervoerovereenkomsten.
- Mis je de Nightjet van 20:07, dan is er pas de volgende avond weer een.
Eigen schatting, niet bij de vervoerder nageslagen. Bekijk de prijs van vandaag.
Vlak voor vertrek loopt dit op tot ongeveer €420 per persoon, enkele reis.
Twee dagen met een nacht in Milaan
vanaf€130schatting
Geen bescherming. Losse tickets: mis je door vertraging je volgende trein, dan zijn de kosten voor jou.
Kies dit als: Wie er een reis van wil maken in plaats van een verplaatsing.
- Overdag door Zwitserland, de mooiste route naar Italië.
- Milaan–Rome met de Frecciarossa duurt maar drie uur en is goedkoop bij vroeg boeken.
- Hotelnacht.
- Twee reisdagen.
Eigen schatting, niet bij de vervoerder nageslagen. Bekijk de prijs van vandaag.
Wat kost het vandaag?
De prijzen op deze pagina zijn een momentopname van 26 september. Wat je vandaag betaalt, hangt af van hoe vol de trein al zit. Deze knoppen brengen je naar de vervoerder zelf, waar de prijs van vandaag staat.
Deze reis koop je in delen. Er bestaat geen loket dat Amsterdam → Rome in één keer met een actuele prijs toont. Kijk dus per deel en tel op.
- Amsterdam → Münchenbij NS International · geen boekingskostenPrijs van vandaag
- München → Romebij ÖBB · geen boekingskostenPrijs van vandaag
0 van de 2 vanafprijzen op deze pagina zijn bij de vervoerder nageslagen; de rest is onze eigen schatting en staat als zodanig aangegeven. De laagste die wij vonden was €130.
De nachttrein
Nightjet — München–Salzburg–Villach–Bologna–Florence–Rome
- Rijdt
- elke nacht, vertrek München 20:07, aankomst Roma Termini 10:05
- Reistijd
- ongeveer 14 uur
- Klassen
- zitplaats, couchette, slaapwagen
Hij rijdt niet over de Brenner maar door de Tauern, via Salzburg en Villach. Slaapwagens zijn in de zomer maanden vooruit uitverkocht.
Trein of vliegtuig, van deur tot deur
Een luchtvaartmaatschappij rekent van gate tot gate. Jij begint thuis. Hieronder staat de hele reis: de rit naar Schiphol, de twee uur die je er voor een Europese vlucht moet zijn, en het traject van een luchthaven in de polder naar het centrum van Rome.
Met de trein
Amsterdam Centraal naar het centrum
15u 40mvanaf €132,50
- Treinreis vanaf Amsterdam Centraal15u 30m
- Station naar het centrum10m
- Treinticket vanaf€130,-
- Vervoer in de aankomststad€2,50
Met het vliegtuig
via Roma Fiumicino (FCO)
5u 09mvanaf €69,60
- Naar Schiphol (trein vanaf Amsterdam Centraal)17m
- Inchecken, security en wachten2u 00m
- Vliegen naar FCO2u 20m
- FCO naar het centrum (Leonardo Express naar Termini)32m
- Trein naar Schiphol€5,60
- Vliegticket vanaf€50,-
- Van de luchthaven naar het centrum€14,-
Vliegen is hier sneller én goedkoper. Kies de trein om de reis zelf, niet om tijd of geld te sparen.
Ga je met de auto naar Schiphol? Reken dan €55,- tot €95,- voor een week langparkeren, plus de shuttlebus naar de terminal. Dat maakt vliegen voor twee personen zelden goedkoper, want die kosten deel je niet.
Koffer mee? Bij prijsvechters kost ruimbagage ongeveer €30,- per richting. In de trein neem je mee wat je draagt, zonder toeslag en zonder weegschaal.
Vliegtijden zijn blokuren, gate tot gate. De twee uur wachttijd is het advies van Schiphol voor Europese vluchten. Ticketprijzen aan beide kanten zijn vanafprijzen bij vroeg boeken en variëren sterk. Zo rekenen we.
Uitstoot vergeleken met vliegen
Ongeveer 1557 km. De trein stoot naar schatting 9.5 keer minder uit dan dezelfde reis per vliegtuig.
- Trein
- 54 kg CO₂e
- Vliegtuig
- 513 kg CO₂e
Schatting, geen gecertificeerde voetafdruk. Zo rekenen we.
Vertrek je niet vanuit Amsterdam?
Vanuit Rotterdam, Utrecht of Arnhem is deze reis vaak korter en soms goedkoper: internationale treinen stoppen onderweg en het binnenlandse voortransport is meestal gratis inbegrepen in je internationale ticket. Vraag bij het boeken altijd je eigen station als vertrekpunt, niet Amsterdam.
Veelgestelde vragen
Kan ik Amsterdam–Rome in één dag?
Technisch wel, via Zwitserland en Milaan: vertrek om 6:38, aankomst rond tien uur ’s avonds, met vier overstappen. Aan te raden is het niet: één vertraging en je strandt.
Is de trein duurder dan vliegen?
Meestal wel, en fors. Op deze afstand kies je de trein om de reis, niet om de rekening.
Nieuws over deze route
15 oktober 2026
Nieuwe rechtstreekse trein van München naar Rome en Milaan, vanaf zomer 2027Deutsche Bahn meldt een nieuwe Frecciarossa tussen München en Rome en Milaan, vanaf zomer 2027. Geen datum of prijs: de treinen moeten nog goedgekeurd worden.
23 september 2026
Naar Rome: de nachttrein in München vertrekt maar één keerAmsterdam-Rome gaat via een dagtrein naar München en de Nightjet via Salzburg en Villach. Die nachttrein vertrekt één keer per avond, dus een gemiste aansluiting in München is niet zomaar op te lossen.
Verder kijken
Laatst gecontroleerd op 26 september 2026. Klopt er iets niet meer? Laat het ons weten. We passen het aan en zetten de datum opnieuw.