Omleiding ICE Berlijn via Hamburg duurt niet tot januari, maar tot eind 2027

De omleiding van de ICE naar Berlijn via Hamburg duurt langer dan deze site eerder meldde: niet tot januari, maar tot december 2027. Dat blijkt uit een vraag-en-antwoordpagina die NS International deze maand op de eigen site publiceerde over de dienstregeling naar Duitsland dit najaar en volgend jaar.

Op 20 september meldde deze site dat de omleiding “minstens tot het einde van het jaar” zou duren, gebaseerd op de toen beschikbare berichtgeving. NS International noemt nu een harde einddatum: december 2027, gelijk aan het einde van de renovatie van de hogesnelheidslijn Hannover-Berlijn. De renovatie zelf is dezelfde waarover deze site al eerder berichtte, alleen loopt hij dus langer door dan gedacht.

Er verandert ook iets aan de omleiding zelf. Tot en met 12 december 2026 rijdt de ICE via Hamburg-Harburg en Hamburg-Bergedorf, twee stations aan de rand van de stad. Vanaf de nieuwe dienstregeling op 13 december stopt de trein volgens Treinreiziger.nl in plaats daarvan op Bremen Hauptbahnhof en Hamburg Hauptbahnhof, allebei centraal gelegen. Voor een los kaartje tot Bremen vraagt NS International vanaf dat moment €28, tot Hamburg €33, meldt de vakpers; het zijn prijzen voor over maanden, dus reken niet op precies dat bedrag als je nu al boekt.

Voor reizigers naar Berlijn zelf verandert er weinig aan het ongemak: van de zeven dagelijkse ICE’s blijven er drie via Hannover rijden, de overige vier doen de omweg via Hamburg en Bremen, met een langere reistijd tot gevolg. De routepagina Amsterdam-Berlijn houdt de actuele reistijden per trein bij.

Wat dit voor de lezer betekent

Reis je tussen half oktober en 12 december 2026 naar Hamburg, dan kun je zonder overstap in Osnabrück naar Hamburg-Harburg of Hamburg-Bergedorf, en vandaar met de S-Bahn het centrum in. Reis je na 13 december, dan stap je rechtstreeks uit op Hamburg Hauptbahnhof zelf, midden in de stad: de S-Bahn-overstap is dan niet meer nodig. Boek je nu al een kaartje voor januari 2027 of later, ga er dan niet van uit dat de dienstregeling daarna terugkeert naar de gewone route via Hannover: dat gebeurt op zijn vroegst pas eind 2027. De actuele aansluitingen en vanafprijzen staan op de routepagina Amsterdam-Hamburg.